首頁
資訊
技術動態
民用無人機無論是技術還是性能都無法超越軍用無人機

民用無人機無論是技術還是性能都無法超越軍用無人機

飛機e族 2019-02-18 技術動態

電池技術限制了目前消費類無人機的續航能力，再一個是旋翼飛行方式限制了續航能力，目前的長續航軍用無人機都是通過固定翼加上活

電池技術限制了目前消費類無人機的續航能力，再一個是旋翼飛行方式限制了續航能力，目前的長續航軍用無人機都是通過固定翼加上活塞，渦扇等發動機這種方式實現的。作為消費類無人機不可能使用這種方式，只能等電池技術突破，例如燃料電池之類的了。

精靈4采用的高壓版鋰電能量密度已經很高了，估算過大于200wh/kg，相等或超過特斯拉電動車的鋰電能量密度，續航時間不夠長只能說是四旋翼的通病，同樣電量下，單旋翼直升機或者固定翼是必然長于多旋翼的，只能說電池技術有瓶頸，四旋翼結構天生低效率。

現在四旋翼的控制頻率一般都做到了100hz。在極短的時間內，控制-響應曲線可以近似看作是線性的，所以pid能夠工作得很好。但若你把控制頻率降到10hz，這時候響應就不能看成線性了，pid也就不能較好地控制了。

一方面是電池技術另一方面是好多做無人機的有其他性能要求，增加了負載比如說假如我需要一款只在室內用的。那就完全不需要抗風這種feature 砍掉那部分續航也許能增加不少。

不否認大疆的老大地位，但是每個牌子都有每個牌子的優勢，推薦是為了讓題主了解到更多的選擇機會，再根據自己的需求選擇更適合的無人機。目前這個行業發展怎么樣，其他公司的產品如何，你心里應該也很清楚，就不要在這繼續忽悠了。

自身研發實力不濟是一方面，還有就是大疆遠遠抬高了消費級無人機這個行業的門檻，真的沒有可比性。普宙，致導，飛豹，星圖都基本沒大批量出過貨，曼塔，億航，昊翔，零度這些也基本都被打趴下的了。所以買大疆的就好了，其他做的都很差勁。

*本文作者，由飛機E族FEIJIZU合作伙伴飛機e族授權發布，轉載請聯系原出處。如內容、圖片有任何版權問題，請聯系飛機E族處理。

分享長微博