臺洪中心裁撤連帶無人機方案進展 前中心主任嘆惋惜
臺灣關于無人機新科技的使用不斷在世界前列,如國度實驗研討院臺灣臺風洪水研討中心就成立了無人機團隊,以無人機獲得臺風的研討材料。但是往年初臺風洪水研討中心遭整并,連帶無人機方案也一并告吹。前臺風洪水研討中心主任李清勝表示遺憾,同時以為無人機觀測臺風是低本錢又適宜的方式。
曾深化暴風圈獲得臺風數據
臺灣臺風洪水研討中心于 2011 年成立,于 2017 年該中心開展的無人機方案,于無人機上搭載風速、風向、溫度、濕度、氣壓、海表輻射溫度等傳感器,曾成功深化臺風天鴿暴風圈來回約兩百公里,探測得強風數據,有助地方氣候局、國度災禍防救科技中心等單位對臺風暴風半徑及臺風強度等重要信息停止剖析。不過來年臺灣立法院在審查相關預算案時決議,將性質功用相似的法人中心作出整并,臺風洪水研討中心于去年 12 月 31 日遭撤裁,整并到科技部國度災防中心,僅多數研討人員并入災防中心。而且據悉無人機方案亦已暫停,無人機則由儀科中心規劃作其他項目運用。
使用在 無人機方案 中的機體
無人機比氣候觀測機本錢低
前中心主任,亦是臺大大氣系教授李清勝表示,無人成團隊成立不易,當作籌組無人機團隊時更派員往澳洲受訓,剛組建好就面臨解散真實很惋惜。他表示運用P3型氣候觀測機來觀測臺風,費用一小時 30 萬,運用無人機的話油錢不到一萬元,本錢無疑低得多,而且在臺風接近臺灣時,臺風接近臺灣時,獲得暴風半徑和強度等第一手數據,關于政府作強臺防災,以及判別臺風假的需求來說,都有相當的重要性。
增強風災禍預警
據自在時報報道,科技部表示往年將會新增極端氣候狀況下的臺風災禍預警技術研討,當中包括建立雷達、臺洪災禍模仿、以及智能化氣候大數據預警零碎等,藉以提升臺風與水的觀測效果。
猜你喜歡
-
CES 2018 | XDynamics Evolve 首季發售,未來面向商用市場!
·2018/01/19影響:2305人次 -
中國直升飛機網解讀飛機白色機身
·2018/01/08影響:1608人次 -
開私人飛機不僅僅需要私人飛機駕照
·2018/01/03影響:1465人次

-
1
新加坡航空推出“飛機逃生演示”之旅羅致乘客 2020-11-23
-
2
浦東機場組織所有相關工作人員過夜核酸檢測 2020-11-23
-
3
浦東機場貨運站現已確診病例! “物的繼承人”和錘子? 2020-11-24
-
4
98個出價! 龍江航空$7.7億 2020-11-25
-
5
廈航開通了廈門-莫斯科“旅客貨物變更”航線 2020-11-25
-
1
前10個月鄭州飛機場貨物運輸量累計增長速度世界奪冠 2020-11-19
-
2
118首都機場建議旅客乘坐公共交通工具出行 2020-11-21
-
3
十月份,西南地區機場的乘客數量為1873萬,同比響應超過98% 2020-11-11
-
4
15個國家簽署了世界上最大的自由貿易協定 2020-11-15
-
5
新加坡航空推出“飛機逃生演示”之旅羅致乘客 2020-11-23
-
1
10月1000萬級機場:三亞鳳凰旅客恢復最快,貨運量石家莊同比增長108.5 2020-11-25
-
2
中日快速通道11月30日啟動 2020-11-25
-
3
所有日本航空深圳至東京的航班將于12月14日起飛 2020-11-25
-
4
朱倩紅:后流行時期中國民航機場的發展趨勢 2020-11-25
-
5
空運協會:2020年全球航空工業凈損失1185億$ 2020-11-25
-
6
EASA開始重新認證MAX2021年1月737或重新批準 2020-11-25
-
7
2020中國移動全球合作伙伴會議,你在哪里看到Starlogo? 2020-11-25
-
8
無人機在智慧城市的應用 2020-11-25
-
9
一張地圖給大家展示大疆無人機測繪解決方案 2020-11-25
-
10
新的12! 公共汽車站,多次航班取消,學校停課。。。 在戰時 2020-11-25
-
11
哈爾濱機場98個航班受降雪天氣影響 2020-11-25
-
12
建三江電業開展無人機智慧巡線,保障區域用電安全 2020-11-25
-
13
無人機“鉆進”深山巡查電網線路隱患,最高可精確至10厘米! 2020-11-25
-
14
確保無感染乘機! 全球五個航空事業部共同實施電子通行證 2020-11-25
-
15
龐道安,法荷集團總經理 2020-11-25